|
Она будет стоить меньше собратьев по семейству – Brutale 990R и 1090RR, но по своим характеристикам не будет им сильно уступать. В качестве силового агрегата использована 921-кубовая рядная «четверка». У мотора тот же коленвал, что и у 1090R, но поршни меньше, а значит, и другой блок цилиндров. MV Agusta утверждает, что это самый сбалансированный и самый четкий в отдаче двигатель. Но это еще не все - он демонстрирует не плохие характеристики: 129 л.с. пиковой мощности.
Мотор управляется двумя картами впрыска, есть также 8-ми уровневый трэкшен-контроль, обеими опциями оснащения и старшие «собратья». Обратите внимание, что сидения водителя и пассажира выполнены единой частью, и сидение стало уже и ниже. Черная матовая раскраска из разряда приятных бонусов будущим владельцам Brutale, модель доступна также и в белом цвете.
Отличия от старших братьев и в светооптике. Указатели поворота спереди не интегрированы в зеркала, а закреплены на «теле» и их цвет оранжевый, а не «забеленный», как у 990 и 1090 Brutale. По шасси «малыш» не сильно уступает собратьям. Спереди установлен «перевертыш» Marzocchi с полным набором регулировок, а задний моноамортизатор имеет две регулировки. «Характер» подвесок тоже иной – для более комфортного райдинга и чувства большего контроля для начинающих или спокойных пилотов. Колеса и тормоза те же, что и у 990R, но шины иные – более универсальные дорожные Pirelli Angel ST. И самое главное! Розничная стоимость новой модели Brutale 920 в Росии будет 14 900 евро.
|

Руководитель компании MV Agusta Массимо Борди (Massimo Bordi) (на фото справа, слева –...

Итальянская компания внесла ясность в технические характеристики таинственной...

Мы рады сообщить Вам о возобновлении проведения ежедневного тест-драйва новых...




