Руководитель компании MV Agusta Массимо Борди (Massimo Bordi) (на фото справа, слева – Клаудио Кастильони) дал интервью, в котором рассказал много интересного про новый 675-кубовый трехцилиндровый мотор и все что было связано с этим проектом.

Оказывается сначала проект был рассчитан на версию мотоцикла с 800-кубовым триплом. Причем планировалось выпустить как Brutale 800 и спортбайк серии F с таким двигателем. Планы по выпуску Brutale 800 были весьма серьезные, комментировал Борди, и все потому, что MV собиралась радикально увеличить выпуск мототехники до 10,000 – 12,000 в год. Большая Brutale поможет MV поднять продажи в ценовом секторе £8000 – £10,500 – сейчас только базовая модель 920 Brutale представлена в нем.

Борди рассказывает: «Мы нашли способ, чтобы изменить рынок под себя и эту задачи призваны сейчас реализовать B3 Brutale и F3. Первоначально Клаудио Кастильони (Claudio Castiglioni) хотел выставить в авангард этого наступления именно нейкед B3 Brutale, но потом было решено сделать ставку на спортбайк F3. Они разрабатывались одновременно, чтобы стилистически выглядели как единое целое, и вовсе не конструировались друг за другом, как сейчас утверждают некоторые СМИ».

«Мотор тоже сразу разрабатывался в двух версиях – заряженный и менее мощный. И не только в размерности 675 см3 – 800-кубов легко получаются за счет увеличения диаметра цилиндров с 76 мм до 81 мм. И мы думаем, что дебют Brutale 800 будет следующим нашим шагом после серии F3 и B3. Ну а после запуска в серию нейкеда будет рассматриваться вариант вывода на рынок 800-кубового спортбайка, главное поймать этот момент и найти точки развития этого сектора рынка. Пока мы надеемся продавать 3000-5000 B3 Brutale каждый год и 2000-3000 спортбайков F3.»