| 
Мотоцикл MV Agusta Brutale: Стоимость в России 690 000 рублей
Мотоцикл выполнен в узнаваемом и любимом поклонниками итальянской мототехники стиле, который всегда был неповторим. Собственно, именно модели этого семейства стали родоначальниками класса стильных, высокотехнологичных и энерговооруженных нейкедов.
Сейчас, приобретя модель BRUTALE, поклонники этой серии получили еще больше возможностей для реализации своих ездовых амбиций. Новый двигатель, новые параметры настройки шасси, новый взгляд на эргономику и комфорт пилота…
BRUTALE предлагает новую интерпретацию стиля ультимативных нейкедов - агрессивный стайлинг и эффективная отдача мощности в единой связке с интуитивно работающим шасси. Мотоциклы семейства BRUTALE всегда отличались легкостью в управлении и удобством, новая модель стала последователем этих фирменных традиций.
BRUTALE - эталонная точка отсчета для спортивных городских мотоциклов без обтекателей. Технически продвинутый 4-цилиндровый мотор с уникальным блоком управления, аналогичным установленному на модели BRUTALE R, является лучшим решением для оснащения мотоциклов этого класса. В паре с энергоемким шасси BRUTALE одинаково уверенно чувствует себя как на дорогах общего пользования, так и на треке.
BRUTALE реализован в традициях, которые уделяют главное внимание оригинальным идеям и высокой технологичности. MV AGUSTA построила самый компактный и легкий нейкед с шасси и двигателем от супербайка, который порадует даже самого требовательного мотоциклиста. |
4-цилиндровый 16-клапанный двигатель MV AGUSTA достиг нового уровня развития технологий. Рабочий объем - 921 см3 - это начальный уровень для семейства BRUTALE, и он дает прекрасный баланс мощности и дорожных качеств мотоцикла. Размерность диаметра цилиндра на ход поршня реализована с целью оптимизации кривой мощности модели BRUTALE - чтобы мотор стал более управляемым и предсказуемым, обеспечивая в то же время лучшие пиковые значения в своем классе.
В результате двигатель BRUTALE демонстрирует внушительные 129 л.с. с широкой кривой крутящего момента. Коленвал, балансировочный вал, охлаждаемый маслом генератор – все, как у старшей модели BRUTALE R. Но помимо общих моментов, у BRUTALE есть множество новых моторных компонентов. Это - новый блок двигателя и 73-миллиметровые поршни, а также система охлаждения с радиатором, рабочее давление которого позволяет держать температуру двигателя под контролем в условиях городских пробок. Оптимизирована и система впрыска – это 46-миллиметровые инжекторы Mikuni.
Они слаженно работают с системой управления двигателем Magneti Marelli 5SM, которая контролирует систему впрыска и зажигания, и оснащена двумя картами управления (режимы Sport и Normal), которые позволяют настроить мотоцикл в соответствии с предпочтениями пилота и дорожными условиями. В сочетании с 8-уровневой системой курсовой устойчивости (трекшен-контроль), пилот получает возможность, полностью контролируя ситуацию, реализовать весь потенциал мотоцикла. |
В плане геометрии, конфигурации и компонентов шасси, новая BRUTALE имеет много общего с моделями Brutale R. Рама – стальная решетчатая структура, которая стала фирменным знаком марки MV AGUSTA с момента появления первого F4. В дальнейшем многие производители пытались скопировать эту схему, но аналогичных MV AGUSTA характеристик никому добиться не удалось.
В моделях BRUTALE и BRUTALE R конструкторам удалось добиться идеальных параметров шасси, обеспечивающих прекрасный динамический баланс и четкую управляемость. С 1430-миллиметровой колёсной базой, углом наклона в 25 ° и выносом вилки 103,5 мм, новая BRUTALE предлагает лучший баланс легкости пилотажа и стабильности. Техническая особенность BRUTALE – измененные параметры настроек подвесок, они обеспечивают легкость в управлении мотоциклом благодаря оптимальным для этого типа нейкедов параметрам жесткости и максимальную обратную связь, что немаловажно для менее опытных пилотов.
Но, не подумайте, что BRUTALE - это некий компромисс, ведь благодаря полностью регулируемой вилке Marzocchi с диаметром перьев 50 мм и моноамортизатору Sachs, Вы легко сможете преобразовать BRUTALE в грозное оружие для трека. В этом отношении незаменимы шины Pirelli Angel, которые отлично сцепляются с дорожным покрытием, а задняя покрышка размером 180/55 обеспечивает мгновенную передачу 129 лошадиных сил от 4-цилиндрового двигателя. Энерговооруженность литрового спортбайка и управляемость шестисотки – таков мотоцикл MV AGUSTA BRUTALE. Компания продолжает задавать новые стандарты в сегменте мощных нейкедов. |
BRUTALE - современная интерпретация нейкед-байка, которые сейчас столь популярны по всему миру. Внимание к деталям - то, что делает новую модель отличной от других мотоциклов этого класса, но преимущество BRUTALE - это максимальная адаптация для ежедневного использования. Что достигается благодаря новому комфортному единому сидению пилота и пассажира, индикаторам поворота, которые теперь не интегрированы в зеркала, а размещены спереди в привычном месте для обеспечения максимальной видимости в городском трафике, а также благодаря двум картам впрыска (режим «Спорт» и «Обычный») и 8-уровневому трекшен-контролю.
Настройки подвесок стали более мягкими и комфортными. Один взгляд на трубчатую стальную конструкцию рамы, регулируемый по высоте руль, стилистические чистые формы рычагов управления, консольный задний маятник и уникальный рисунок колесных дисков - и становится ясно, почему BRUTALE - самый красивый нейкед в мире.
При разработке BRUTALE конструкторы уделили особое внимание комфорту – сидение спроектировано с чистого листа, теперь оно не разделено на два отдельных места для пилота и пассажира, а значит, улучшилась эргономика, и мотоцикл идеально подходит для ежедневной эксплуатации. |
Здесь Вы можете скачать дополнительную информацию по мотоциклу BRUTALE:
Каталог модели (английская версия в PDF) - СКАЧАТЬ
Каталог дополнительного оборудования (английская версия в PDF) - СКАЧАТЬ
Каталог одежды и экипировки (английская версия в PDF) - СКАЧАТЬ
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BRUTALE
| Тип |
4-цилиндровый, 4-тактный, 16 клапанов, радиальные клапаны, жидкостное охлаждение, DOHC |
| Объем |
921 см3 |
| Степень сжатия |
13:01 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня |
73,0 мм х 55,0 мм |
| Максимальная мощность |
96 кВт (129 л.с.) на 10500 об/мин |
| Крутящий момент |
95 Нм на 8100 об/мин |
| Система впрыска - зажигания |
Многоточечный электронный впрыск Magneti Marelli |
| Сцепление |
Многодисковое в масляной ванне |
| Коробка передач |
Кассетного типа, 6 скоростей |
| Первичная передача |
50/79 |
| Передаточные числа КПП |
| Первая передача - Скорость |
13/38 - 109,7 км/ч на 11600 об/мин |
| Вторая передача - Скорость |
16/34 - 150,8 км/ч на 11600 об/мин |
| Третья передача - Скорость |
18/32- 180,3 км/ч на 11600 об/мин |
| Четвертая передача - Скорость |
20/30 - 213,7 км/ч на 11600 об/мин |
| Пятая передача - Скорость |
20/29 - 243,2 км/ч на 11600 об/мин |
| Шестая передача - Скорость |
19/23 - 265,0 км/ч на 11600 об/мин |
| Конечная передача |
15 x 40 |
|
| Передняя подвеска |
| Тип |
Телескопическа вилка Marzocchi перевернутого типа с полным набором регулировок: отбоя, сжатия и предварительного поджатия пружин, диаметр перьев - 50 мм |
| Ход передней подвески |
125 мм |
| Задняя подвеска |
| Тип |
Моноамортизатор Sachs с регулировками отбоя и предварительного поджатия пружины |
| Ход задней подвески |
120 мм |
| Тормозные системы |
| Передняя тормозная система |
Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 4-поршневой суппорт Brembo радиального типа, диам. 32 мм |
| Задняя тормозная система |
Один тормоз диск диаметром 210 мм, 4-поршневой суппорт, диам. 25,4 мм |
| Колесные диски |
| Передний диск |
Алюминиевый сплав. 3,50 '' x 17'' |
| Задний диск |
Алюминиевый сплав. 6,00'' х 17'' |
| Шины |
| Передняя шина |
120/70 R 17 |
| Задняя шина |
180/55 R 17 |
|
| Габариты и вес |
| Колесная база |
1430 мм |
| Общая длина |
2045 мм |
| Общая ширина |
775 мм |
| Высота по сидению |
825 мм |
| Дорожный просвет |
140 мм |
| Вынос вилки |
103,5 мм |
| Сухой вес |
190 кг. |
| Объем топливного бака |
23 литра |
| Максимальная скорость |
265 км/ч |
| Рама |
Высокопрочная стальная трубчатая рама, алюминиевый консольный маятник |
| Исполнение |
| Варианты окраски |
Черный; белый; серый |
| Гарантия |
2 года без ограничений по пробегу |
|
Модель выпускается в трех матовых цветовых вариантах: черном, белом и сером. В любом обличье - это шедевр итальянского дизайна!
|
|